法拉利SP48Unica是一款造型更流畅的一次性F8Tributo

项娟锦
导读 法拉利最新的定制超级跑车基于710马力的F8Tributo,并将中置发动机V-8超级跑车包裹在独特的车身中。法拉利F8Tributo是一款纤巧、充满异国情调的超级跑车,上面覆盖着锐利的折痕和大开的通风口,由710马力的双涡轮增压3 9升V-8发动机提供动力。但对某些人来说,即使这样还不够,这就是法拉利的特殊项目团队介入的地方,为品牌最富裕的客户设计定制作品。在

法拉利最新的定制超级跑车基于710马力的F8Tributo,并将中置发动机V-8超级跑车包裹在独特的车身中。法拉利F8Tributo是一款纤巧、充满异国情调的超级跑车,上面覆盖着锐利的折痕和大开的通风口,由710马力的双涡轮增压3.9升V-8发动机提供动力。但对某些人来说,即使这样还不够,这就是法拉利的特殊项目团队介入的地方,为品牌最富裕的客户设计定制作品。在这里看到的SP48Unica是法拉利最新的一次性产品,今天发布并基于F8。

虽然它搭载在F8的平台上,但SP48Unica的设计感觉更符合法拉利最新的混合动力产品296GTB。前格栅经过大修,采用复杂的蜂窝状图案,位于带有通风口的水平大灯下方,就像296一样。SP48还模仿了带有黑色A柱的混合V-6兄弟姐妹,创造了法拉利所说的屋顶的“遮阳效果”。法拉利表示侧窗更窄,而后挡风玻璃不见了,取而代之的是一条延伸回后翼的图案条。该机翼前方的进气口与前格栅和车顶图形的设计相呼应。

法拉利表示,它在侧窗后面移动了一个中冷器进气口,使设计师能够减小雕刻在后轮前方车身上的勺子的尺寸。F8的圆形尾灯被细长的矩形单元所取代,该单元延伸了汽车的宽度,位于坚固的扩散器上方。没有任何机舱的照片,但法拉利说座椅和大部分装饰是黑色的Alcantara,外部的六角形图案继续在内部。

SP48是为法拉利的长期购买者设计的,没有价格消息,但我们认为这是F8的283,950美元起价之上的一笔巨款。

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