雷诺特里伯Vs现代Nios Vs马鲁蒂斯威夫特

聂姬波

音频解说


雷诺(Renault)已进入汽车市场的b级市场,而这一次,它推出的是mpv风格的Triber。这辆车是为制造和设计的,车身不到四米,有三排座位。好吧,我们已经驾驶的Triber,检查了它的小屋和功能的细节,现在这里是一个第一个系列的故事,第一个是内部前尺寸比较!我们已经看了Triber的主要价格,以及细分竞争对手,马鲁蒂铃木斯威夫特和现代大i10 Nios。

空间和空间

这是一个相当明显的胜利,因为它的高大男孩的性质。腿部空间测量在90cm /70cm(最大/最小)。Swift的分辨率为86cms/65cms,而Nios的分辨率为89cms/66cms。这次胜利的明显原因是,Triber比Nios整整长18.5厘米,比Swift整整长15厘米。

在净空高度方面,斯威夫特以102厘米的优势胜出,Nios以100厘米和97厘米的差距位居第二。如果你看一下侧面的微型mpv,你可以看到车顶的坡度明显向前。然而,就纯粹的数字而言,竞争相当激烈,三辆车之间只有5厘米的距离。

肩部空间和座位底座高度

在肩膀空间方面的战斗再次接近,三辆车之间只有5厘米的距离。斯威夫特以132厘米领先,Nios以130厘米领先,Triber以127厘米领先。在座位基础高度的竞争中,数字更加接近,Nios以52厘米的优势胜出,Swift以50厘米的优势胜出,Triber以49厘米的优势胜出。在这两种情况下,只有当居住者在尺寸上超过平均水平时,才能真正感受到人数上的差异。

入口

这是一个衡量我们进入汽车的难易程度的标准。Triber和Nios为68cms, Swift为65cms。两名获胜者的a柱都有一个非常传统的前倾角,而斯威夫特的后倾角更大一些。

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